وصف

جامدة-فليكس PCBA لحافلة متكاملة CCS بطارية الليثيوم السيارات 


وظائف ومميزات PCBA 


  • تحل لوحة الدائرة المرنة (FPC) محل أداة أخذ عينات الجهد، وذلك باستخدام درجة حرارة تحمل أعلى للوحة الدائرة المرنة (الركيزة بشكل عام بوليميد، يمكن أن تصل درجة حرارة التحمل العامة إلى 260 درجة مئوية) والتصميم الهيكلي الموضوعي لإمكانية حدوث ماس كهربائى صغير جدًا (الخط المطبوع محاط بالتوزيع المتوازي للركيزة، واحتمال الصهر العرضي أكبر من ماس كهربائى > تحسين موثوقية وحدة بطارية الطاقة. 
  • في وحدة البطارية، يتمتع المخطط الذي يستخدم "عملية الربط للدائرة المطبوعة المرنة (FPC)+" لأخذ عينات من جهد كل بطارية على حدة بمزايا التكلفة المنخفضة، واستخدام المساحة الكبيرة، والإنتاج الآلي مقارنةً بنظام أخذ عينات مجموعة الأسلاك التقليدية. 



تواصل معنا

إذا كان لديك أي استفسار حول معدات الشواء للتخييم، فلا تتردد في الاتصال بنا.

بطارية ليثيوم للسيارات PCBA

نوع ثنائي الفينيل متعدد الكلور: PCB صلب ومرن 

الطبقة: متعددة الطبقات

المادة الأساسية: FR-4، PI 

قناع اللحام: غطاء أصفر، أصفر

الشاشة الحريرية: أبيض

المعالجة السطحية: إنيج

التطبيقات: حافلة مدمجة ببطارية ليثيوم CCS للسيارات 

إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا ، فيمكنك اختيار ترك معلوماتك هنا ، وسنكون على اتصال معك قريبًا.